ข่าวอุตสาหกรรม

ภาพรวมทั่วไป: ระบบขนานของเครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซลแบบซิงโครนัสอัตโนมัติจะซิงโครไนซ์เครื่องกำเนิดไฟฟ้าสองเครื่องหรือมากกว่าเข้ากับบัสเดียวกันผ่านอุปกรณ์ควบคุมอิเล็กทรอนิกส์อัตโนมัติ แผงควบคุมเครื่องกำเนิดไฟฟ้าแต่ละแผงมีอุปกรณ์เฉพาะ ในขณะที่อุปกรณ์ทั่วไปจะอยู่ในตู้เอาต์พุต พลังงานจะกระจายผ่านเครื่องปรับสมดุลกำลังไฟฟ้าและตัวควบคุมแรงดันไฟฟ้าอัตโนมัติ 2. อุปกรณ์และโครงสร้างตู้แบบผสมผสาน 1.ตัวควบคุมแบบซิงโครนัส 1.1 ตัวควบคุมความเร็ว: ตัวควบคุมมาพร้อมกับชุดดีเซลและควบคุมโดยตัวควบคุมส่วนกลางเมื่อทำงานแบบขนาน ดังนั้นความเร็วและโหลดของเครื่องกำเนิดไฟฟ้าจึงได้รับการควบคุมภายในช่วงข้อผิดพลาดที่อนุญาตของค่าที่ตั้งไว้ 1.2 การซิงโครไนเซอร์อัตโนมัติ: ซิงโครไนเซอร์จะเปรียบเทียบเฟสและความถี่ของเครื่องยนต์ดีเซลของเครื่องกำเนิดไฟฟ้าที่ยังไม่ได้เชื่อมต่อกับบัส เมื่อเกิดความแตกต่างของเฟส สัญญาณกระแสไฟฟ้าจะถูกส่งออกเพื่อเร่งหรือลดความเร็วของเครื่องกำเนิดไฟฟ้าตามว่ามุมเฟสของเครื่องยนต์ดีเซลของเครื่องกำเนิดไฟฟ้านำหรือล่าช้ากว่ามุมเฟสของบัส ขนาดของสัญญาณจะแปรผันตามความแตกต่างของเฟส เมื่อเฟสและความถี่ตรงกับเวลา "ล็อก" ที่กำหนดภายในช่วงจำกัด ซิงโครไนเซอร์จะปิดชุดของหน้าสัมผัสที่เปิดตามปกติและควบคุมสวิตช์อากาศโหลดการปิดผ่านรีเลย์ 1.3 ตัวควบคุมกลาง: ตัวควบคุมจะรวมตัวควบคุมความเร็วอิเล็กทรอนิกส์และเครื่องปรับสมดุลกำลัง เมื่อรถไม่ได้เชื่อมต่อกับกริด ตัวควบคุมจะรับสัญญาณของซิงโครไนเซอร์อัตโนมัติและเปลี่ยนความเร็วในการทำงานของชุดเครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซลเพื่อให้ความถี่แรงดันไฟฟ้าและเฟสของชุดเครื่องกำเนิดไฟฟ้าด้านซ้ายและขวาเท่ากับความถี่แรงดันไฟฟ้าและเฟสของบัส หลังจากรถเชื่อมต่อกับกริดแล้ว กำลังไฟฟ้าที่ใช้งานจริงของชุดพลังงานเครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซลจะถูกเปรียบเทียบกับค่าแรงดันไฟฟ้าเทียบเท่าเฉลี่ยของโหลดทั้งหมด และความถี่แรงดันไฟฟ้าของชุดเครื่องกำเนิดไฟฟ้าจะถูกเปรียบเทียบกับความถี่ที่ตั้งไว้ จากนั้นสัญญาณส่วนต่างที่ได้จากการเปรียบเทียบทั้งสองจะถูกซ้อนทับและสัญญาณควบคุมความเร็วจะถูกส่งออก เพื่อให้สามารถตั้งค่าโหลดที่ใช้งานได้ตามพารามิเตอร์การกระจายโหลดที่ตั้งไว้ล่วงหน้า 1.4 การแสดงผลการซิงโครไนซ์ช้า (S): เมื่อแรงดันไฟฟ้าและความถี่ใกล้เคียงกัน การแสดงผลจะค่อยๆ เปลี่ยนไปมาระหว่าง "-" และ "+" เมื่อรูปคลื่นของเครื่องกำเนิดไฟฟ้าและบัสสอดคล้องกัน การแสดงผลจะแสดงให้เห็นว่าการซิงโครไนซ์เกิดขึ้นในตำแหน่ง "เฟสเดียวกัน" 2. เครื่องมือ 2.1 มิเตอร์วัดกำลังไฟฟ้า (CP96) : มิเตอร์วัดกำลังไฟฟ้าตรวจจับโหลดของเครื่องกำเนิดไฟฟ้า 2.2 แอมมิเตอร์กระแสสลับ (CP96): กระแสเฟสที่แอมมิเตอร์ตรวจพบ 2.3 โวลต์มิเตอร์กระแสสลับ (CP96): โวลต์มิเตอร์ตรวจจับแรงดันไฟฟ้าสายหรือแรงดันไฟฟ้าเฟสที่เลือกโดย "สวิตช์เลือกแรงดันไฟฟ้า" 2.4 มิเตอร์ความถี่ (CP96): มิเตอร์ความถี่ตรวจจับความถี่แรงดันไฟฟ้า 3. ตัวป้องกันแบบซิงโครนัส 3.1 การป้องกันไฟย้อนกลับ: อุปกรณ์ป้องกันไฟย้อนกลับจะตรวจสอบโหลดไฟฟ้าของเครื่องกำเนิดไฟฟ้า หากกำลังไฟฟ้าย้อนกลับถึงระดับที่กำหนดไว้ล่วงหน้า (ช่วงการปรับคือ 2%-20%) ภายในเวลาที่กำหนดล่วงหน้า (ช่วงการปรับคือ 2%-20%) สวิตช์โหลดจะเปิดขึ้น ป้องกันไม่ให้เครื่องกำเนิดไฟฟ้าเครื่องหนึ่งถูกเครื่องกำเนิดไฟฟ้าอีกเครื่องดึงลงมา โดยทั่วไปแล้วค่าที่ตั้งไว้ล่วงหน้าเหล่านี้จะอยู่ที่ 5 วินาที และกำลังไฟฟ้าย้อนกลับจะน้อยกว่า 20% 3.2 อุปกรณ์ป้องกันการหยุดฉุกเฉิน: เมื่อเครื่องกำเนิดไฟฟ้ามิตซูบิชิหรือระบบคู่ขนานอยู่ในสถานการณ์ฉุกเฉิน ใ...

é¡¶ç½®å¼ æ•£çƒé‡ 型柴油å '电æOEº ใช่›†è£…ç®±ย้อนกลับไป 1/4 ของ 1 "µæœºç»„å ¯æ ¹æ ®å®¢æˆ·çš„å°°°¶åŒå Šå™ªéŸ³è¦ æ±‚ï¼Œé«˜åº¦å®šåˆ¶åŒ–æŸ´æ²¹äº¤æµ å '电æOEºï¼Œå¦‚ï¼šå Œå±‚Ã€ äธ‰å±‚โอเค โอเคÀ é¡¶ç½®å¼ å Šè¿OEç¨‹æ²¹ç®±é¡¶ç½®å¼ æŸ´æ²¹å '电æOEºç‰ï¼Œæ»¡è¶³ä·ªæ€§åŒ–éOE€æ±‚çš„äº§å“ ï¼Œæ‹¥æOE‰çç¦¦å ˆå›½é™…é›†è£…ç®±å®‰å…¨å…ฌ约的CSC认èè äø€ç§ é¡¶ç½®å¼ æ•£çƒå '电æOEºåˆ¶é€ å…€ç§ é¡¶ç½®å¼ æ•£çƒå '电æOEºåˆ¶é€ å…ฌå ธ，其äธ»è¦ 结构äธºï¼šé›†è£…ç®±é¡¶éƒ¨è®¾ç½®å §å¼ æ•£çƒå™¨å ŠæŽ'气消声器，分别布置åOE¨é›†è£…ç®±ä¤ç«ラ；柴油备用å '电æOEºå®‰è£…åOE¨é›†è£…ç®±ä¸éƒ¨ï¼šå·¦ä۞§ç«ラè®¾ç½®æ—¥ç”¨æ²¹ç®±ï¼Œæ —¥ç”¨æ²¹ç®±ä¸Šæ–¹è®¾ç½®æŽ'æ°”æ¶ˆå£°å™¨é˜µåˆ—ï¼šé›†è£…ç®±å ³ä۞§è®⁶置进气消声器阵列：日用油箱äธŽæOE€ä½³æŸ´æ²¹å '电æOEºå“ ç‰Œä¹‹é—´è®¾ç½®è½´æµ é£Žæ‰‡ï¼Œè½´æµ é£Žæ‰‡å®‰è£…åOE¨éš”æ ¿ä•Šï¼Œå ラ防æ¢å '电æOEºåˆ¶é€ å…€å THæ•£çƒçƒé£Žå›žæµ ï¼›è¿›æ°”å Šæ¶ˆå£°å™¨é˜µåˆ—è®⁴⁸®åOE¨æ²¹å '电䶎输出æŸOEä¹‹é—´ï¼›æŽ§åˆ¶é ¢æ ¿å®‰è£…åOE¨é›†è£…ç®±ä‰è ¢ã€‚æ¤ǣ新型的优点ä́ï¼šé‡‡ç”¨å §å¼ æ•£çƒå™¨é¡¹è®¾è®¡ï¼Œæ•£çƒå™¨æ•£çƒåラ¹é›†è£…ç®±å†…æ¸©å ‡å½±å“ å¾ˆå° ï¼Œå¢žå¼ºäº†å†·å ´æ•ˆæžOEï¼Œæ›´é€‚å ˆé«˜æø©çŽラ境工ä½OEï¼›æ ‡Å‡†40è ‹±Å°ºé› †è£…ç®±©พื้นที่ -´´åˆ ©ç” ¨çž‡Å¤§ã€Å 佈ta §å¥½ã€‚

ภาพรวมผลิตภัณฑ์ของชุดเครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซลแบบบรรจุ:ชุดเครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซลแบบคอนเทนเนอร์ใช้กล่องโครงสร้างคอนเทนเนอร์มาตรฐานแบรนด์เครื่องกำเนิดไฟฟ้า 5 อันดับแรกในตัวจากประเทศจีนและได้รับการออกแบบมาเป็นพิเศษพร้อมรองรับอุปกรณ์และอุปกรณ์เสริมที่สมบูรณ์ หลังจากพิจารณารายละเอียดครบถ้วนแล้วไฟล์เครื่องกำเนิดไฟฟ้ากลางจีนมีสิ่งอำนวยความสะดวกครบครันและสิ่งอำนวยความสะดวกรองรับครบครัน สะดวกในการใช้งานสะดวกและเชื่อถือได้ในการขนส่งและใช้กันอย่างแพร่หลายในหลาย ๆ โอกาสเช่นแหล่งน้ำมันแพลตฟอร์มปฏิบัติการนอกชายฝั่งสายการผลิตเหมืองแร่เป็นต้นภาชนะเครื่องกำเนิดเครื่องยนต์ deiselการจัดหมวดหมู่ชื่อเครื่องกำเนิดไฟฟ้าของจีนแบ่งออกเป็นสองประเภท: ธรรมดาและเงียบซึ่งได้รับการออกแบบตามมาตรฐานสากลและแบ่งออกเป็นข้อกำหนดขนาด 20 นิ้วและ 40 นิ้ว ผู้จัดจำหน่ายเครื่องกำเนิดไฟฟ้าสามารถหลีกเลี่ยงปัญหาบางอย่างในระหว่างการขนส่งได้อย่างมีประสิทธิภาพและมีข้อดีดังต่อไปนี้ข้อดีของเครื่องกำเนิดมอเตอร์ไดรฟ์คอนเทนเนอร์โดยตรงในประเทศจีนขนาดมีความยืดหยุ่นและสามารถปรับแต่งได้ตามความต้องการที่แตกต่างกัน รูปลักษณ์สวยงามโครงสร้างมีขนาดกะทัดรัดและพื้นที่ภายในมีขนาดใหญ่ ในเวลาเดียวกันขนาดของหน่วยจะเหมือนกับขนาดของตู้คอนเทนเนอร์ซึ่งช่วยประหยัดต้นทุนการขนส่งได้อย่างมาก กล่องชนิดเงียบมีวัสดุฉนวนกันเสียงทนไฟทนอายุที่มีประสิทธิภาพสูงและวัสดุดูดซับเสียงตู้ใช้การออกแบบที่เป็นมนุษย์โดยมีประตูทั้งสองด้านและไฟตรวจสอบในตัวเพื่อให้ใช้งานและบำรุงรักษาได้ง่าย ระบบควบคุมและการเชื่อมต่อเอาต์พุตได้รับการทดสอบอย่างเข้มงวดและได้รับคำชมเป็นเอกฉันท์จากผู้ใช้ส่วนใหญ่เครื่องกำเนิดไฟฟ้าจีนของซีรีส์นี้สามารถเคลื่อนย้ายไปยังตำแหน่งที่ต้องการได้ตลอดเวลาและสามารถทำงานได้ภายใต้เงื่อนไขที่ต้องการมากที่สุด เครื่องกำเนิดไฟฟ้ารุ่นล่าสุดเหล่านี้ใช้เครื่องยนต์ดีเซลชั้นหนึ่งที่เชื่อถือได้เป็นแหล่งขับเคลื่อนและติดตั้งเครื่องผลิตไฟฟ้ากระแสสลับแบบซิงโครนัสคุณภาพระดับสากลประสิทธิภาพของผลิตภัณฑ์คอนเทนเนอร์ของ containerizedเครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซล:1. รายชื่อผู้ผลิตเครื่องกำเนิดไฟฟ้าของจีนมีความสามารถในการยกที่ดีเยี่ยมและประสิทธิภาพการกันฝน มีอุปกรณ์ครบครันมีพื้นที่กว้างขวางและใช้งานง่ายและบำรุงรักษา2. เครื่องกำเนิดไฟฟ้าแบบตู้คอนเทนเนอร์เป็นอุปกรณ์รวมที่สามารถยกและเคลื่อนย้ายได้โดยตรง3. ผู้ผลิตชุดเครื่องกำเนิดไฟฟ้าในประเทศจีนมีพื้นที่ลดเสียงรบกวนขนาดใหญ่ซึ่งสามารถบรรลุผลการลดเสียงรบกวนที่ดีขึ้นภายใต้เงื่อนไขของอุปกรณ์เสริมลดเสียงรบกวนที่ตรงกัน4. ชุดเครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซลไฟฟ้ามีการออกแบบอย่างประณีตสิ่งอำนวยความสะดวกรองรับที่สมบูรณ์และสะดวกในการบำรุงรักษาและใช้งาน5. ตัวถังของผู้จัดจำหน่ายเครื่องกำเนิดไฟฟ้าเป็นขนาดมาตรฐานของภาชนะบรรจุและไม่จำเป็นต้องสำรองกล่องพิเศษเมื่อจัดส่งคุณสมบัติผลิตภัณฑ์ของกล่องคอนเทนเนอร์ของชุดเครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซลแบบคอนเทนเนอร์:1. ผู้ผลิตเครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซลสำหรับแหล่งน้ำมันสามารถติดตั้งไฟป้องกันการระเบิดสวิตช์ป้องกันการระเบิดตู้ป้องกันการระเบิดโต๊ะทำงานตะขอสลิงและสิ่งอำนวยความสะดวกอื่น ๆ และสามารถติดตั้งเลื่อนพิเศษหรือเลื่อนเพื่อตอบสนองการปฏิบัติงานพิเศษ ของสถานีพลังงานคอนเทนเนอร์ในการอ้างสิทธิ์แหล่งน้ำมัน2. Generador chino สำหรับแพลตฟอร์มนอกชายฝั่งตัวกล่องสามารถปิดผนึกสามารถติดตั้งบานประตูหน้าต่างไฟฟ้าและติดตั้งตะขอกันลมที่สมบูรณ์การป้องกันคลื่นและสิ่งอำนวยความสะดวกเสริม ฯลฯ ปรับให้เข้ากับหมอกเกลือสูงความชื้นสูง...

1. การทำให้บริสุทธิ์ด้วยน้ำมันดีเซลน้ำมันดีเซลมีแร่ธาตุและสิ่งสกปรกหลายชนิดหากไม่ตกตะกอนและทำให้บริสุทธิ์จะส่งผลต่อการทำงานของลูกสูบและหัวฉีดเชื้อเพลิงส่งผลให้การจ่ายน้ำมันไม่สม่ำเสมอ ฯลฯ ลดกำลังเครื่องยนต์และ เพิ่มการสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิงดังนั้นน้ำมันดีเซลจึงจำเป็นต้องมีอายุการใช้งานเป็นระยะเวลาหนึ่งดังนั้นสิ่งสกปรกจึงตกตะกอนและจดจำการกรองช่องทางขณะเติมน้ำมัน2. รักษาอุณหภูมิของน้ำ หากอุณหภูมิของน้ำหล่อเย็นของเครื่องยนต์ดีเซลต่ำเกินไปการเผาไหม้ของน้ำมันดีเซลจะไม่สมบูรณ์ส่งผลต่อการใช้พลังงานและสิ้นเปลืองเชื้อเพลิง ดังนั้นจึงจำเป็นต้องใช้ม่านฉนวนกันความร้อนอย่างเหมาะสม ควรใช้น้ำอ่อนที่ไม่มีแร่ธาตุเช่นน้ำจากแม่น้ำไหลเป็นน้ำหล่อเย็น3. ขจัดคราบคาร์บอน ในเครื่องยนต์ดีเซลมีโพลีเมอร์ติดอยู่ที่วาล์วหัวฉีดและส่วนบนของลูกสูบ คราบคาร์บอนเหล่านี้จะทำให้สิ้นเปลืองเชื้อเพลิงมากขึ้นและควรกำจัดออกให้ทันเวลา4. อย่าทำงานหนักเกินไป ควันดำจะถูกปล่อยออกมาในระหว่างการบรรทุกเกินพิกัดซึ่งเป็นการปล่อยเชื้อเพลิงที่เผาไหม้ไม่เต็มที่ ตราบใดที่เครื่องปล่อยควันดำบ่อยๆจะทำให้สิ้นเปลืองเชื้อเพลิงมากขึ้นและทำให้อายุการใช้งานของส่วนประกอบสั้นลง5, การตรวจสอบปกติ, การบำรุงรักษาตามเวลา...

ตามหลักการแล้ว เครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซลควรทำงานที่ 25%-30% ของกำลังไฟฟ้าที่กำหนด เวลาการทำงานโหลดต่ำ/โหลดเป็นศูนย์น้อยกว่า 10 นาที จะเกิดอะไรขึ้นเมื่อเครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซลทำงานที่โหลดต่ำเป็นเวลานาน? การทำงานเครื่องยนต์ภายใต้ภาระงานส่งผลให้แรงดันในกระบอกสูบต่ำ ซึ่งส่งผลให้ซีลแหวนลูกสูบไม่ดี เนื่องจากซีลแหวนลูกสูบอาศัยแรงดันของก๊าซเพื่อบังคับให้แหวนลูกสูบสัมผัสกับฟิล์มน้ำมันบนกระบอกสูบเพื่อสร้างซีล แรงดันในกระบอกสูบต่ำส่งผลให้การเผาไหม้ไม่ดี ซึ่งส่งผลให้แรงดันและอุณหภูมิในการเผาไหม้ลดลง การเผาไหม้ที่ไม่ดีนี้ส่งผลให้เกิดเขม่าและเศษเชื้อเพลิงที่ยังไม่เผาไหม้ซึ่งสามารถอุดตันและติดแหวนลูกสูบได้ ส่งผลให้ประสิทธิภาพในการปิดผนึกลดลงและทำให้แรงดันต่ำในช่วงแรกแย่ลง การเกิดคราบจะเกิดขึ้นเมื่อก๊าซจากการเผาไหม้ร้อนพัดผ่านแหวนลูกสูบที่ปิดผนึกไม่ดี ส่งผลให้น้ำมันหล่อลื่นบนผนังกระบอกสูบ "วาบ" และสร้างพื้นผิวคล้ายคราบเคลือบที่ทำให้รูเจาะเรียบ และขจัดผลกระทบของรอยขูดที่ซับซ้อนซึ่งถูกกลึงลงบนพื้นผิวรูเจาะ จุดประสงค์ของรอยขูดเหล่านี้คือเพื่อกักเก็บน้ำมันและส่งกลับไปยังห้องข้อเหวี่ยงผ่านแหวนขูดน้ำมัน การเผาไหม้ที่ไม่ดียังก่อให้เกิดคาร์บอนแข็งซึ่งมีฤทธิ์กัดกร่อนมากและจะขูดรอยขูดบนรูเจาะ ทำให้รูเจาะเกิดการขัดเงา ซึ่งจะส่งผลให้ใช้ปริมาณน้ำมันมากขึ้น (ควันสีฟ้า) และแรงดันลดลง เนื่องจากฟิล์มน้ำมันที่ติดอยู่ในรอยขูดได้รับการออกแบบมาเพื่อรักษาการปิดผนึกและแรงดันของลูกสูบ เชื้อเพลิงที่เผาไหม้ไม่หมดจะรั่วออกจากแหวนลูกสูบและทำให้สารหล่อลื่นปนเปื้อน การเผาไหม้ที่ไม่ดีจะทำให้หัวฉีดถูกเขม่าอุดตัน ซึ่งจะทำให้การเผาไหม้แย่ลงและเกิดควันดำ...

สวิตช์ถ่ายโอนอัตโนมัติ (ats) คืออุปกรณ์ที่ถ่ายโอนแหล่งจ่ายไฟโดยอัตโนมัติจากแหล่งจ่ายหลักไปยังแหล่งสำรองเมื่อตรวจพบความล้มเหลวหรือไฟดับในแหล่งกำเนิดหลัก เมื่อเกิดความล้มเหลวในระบบไฟฟ้าหลัก ats จะเรียกใช้แหล่งพลังงานสแตนด์บายเช่นแหล่งจ่ายไฟสำรอง นอกจากนี้ ats ยังสามารถเริ่มระบบไฟฟ้าสำรองในระยะยาวได้มากขึ้นเช่นเครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซลในท้องถิ่นเพื่อใช้งานอุปกรณ์ไฟฟ้าจนกว่าพลังงานสาธารณูปโภคจะกลับคืนมาเนื่องจาก ats เชื่อมต่อกับแหล่งจ่ายไฟหลักและแหล่งพลังงานสำรองจึงทำหน้าที่เป็นตัวกลางระหว่างอุปกรณ์และแหล่งจ่ายไฟโดยทำหน้าที่เป็นรีเลย์ไฟฟ้า ats ยังสามารถทำหน้าที่เป็นแหล่งจ่ายไฟที่ติดตั้งบนชั้นวางซ้ำซ้อนสำหรับอุปกรณ์ที่เชื่อมต่อกับแหล่งจ่ายไฟด้วยสายไฟเพียงเส้นเดียวในศูนย์ข้อมูลเป็นสิ่งสำคัญอย่างยิ่งที่จะต้องมีพลังงานอย่างต่อเนื่อง เพื่อให้บรรลุเป้าหมายนี้ระบบในเส้นทางพลังงานต้องได้รับการบำรุงรักษาและทดสอบอย่างเหมาะสม เพื่อให้มั่นใจในความน่าเชื่อถือในกรณีที่ไฟฟ้าดับผู้ดูแลระบบศูนย์ข้อมูลจำเป็นต้องตรวจสอบเครื่องปรับอากาศเป็นประจำ หน่วย ats สามารถปล่อยพลังงานจำนวนมากซึ่งอาจทำให้เกิดความเครียดอย่างหนักกับหน้าสัมผัสทางไฟฟ้าที่เกี่ยวข้องดังนั้นการบำรุงรักษาอย่างสม่ำเสมอจึงเป็นสิ่งสำคัญผู้ขายของ ats ได้แก่ apc, dell, cummins power generation, ไฟฟ้าทั่วไปและ telematic แบบตะวันตก นอกจากนี้ยังมีสวิตช์ถ่ายโอนพลังงานด้วยตนเองที่ต้องใช้ผู้จัดการศูนย์ข้อมูลในการพลิกสวิตช์เพื่อถ่ายโอนไปยังแหล่งพลังงานใหม่แทนที่จะเปลี่ยนโดยอัตโนมัติ...